Кризис COVID-19 прочно удерживает мировую экономику, особенно рынок нефти.

Позвольте мне начать с того, что ошибочно полагать, что терминалы хранения заполняют свои карманы в эти исторические времена. Возьмите, например, Вопак. 60% их доходов приходится на хранение химикатов и газа. Это оставляет 40% на нефтепродукты, продукты, которые пользуются большим спросом с точки зрения хранения, такие как топливо для реактивных двигателей и бензин. В своем обновлении за первый квартал они сообщили, что уровень занятости составляет 86%. Оставшиеся 14% пустых мощностей можно разделить на нефтепродукты, химикаты и газы, а также на техническое обслуживание. Кроме того, пустые баки также должны быть совместимы с реактивным топливом и бензином.

Это оставляет мало места, чтобы полностью использовать возможность нехватки рынка.

Компании по хранению данных, такие как Vopak, Oiltanking и VTTI, помимо прочего, также имеют четкую долгосрочную направленность, вместо того чтобы быстро зарабатывать деньги. Управление взаимоотношениями является ключом для поддержания будущего роста и здорового денежного потока.

Терминалы в районе ARA (Амстердам-Роттердам-Антверпен), которые хорошо расположены, будут видеть здоровый спрос на хранение круглый год. Волатильность цен на нефть не так сильно на них влияет. Это меньше расположенных терминалов, которые извлекают выгоду из этого дефицита. Эти терминалы также будут пустыми после того, как спрос и предложение станут более сбалансированными.

В последние годы независимые операторы хранилищ уделяли особое внимание увеличению своей химической емкости. Создание выделенного химического потенциала может быть в три раза дороже нефтяного потенциала из-за его меньшего размера, дорогих материалов и особенностей продукта. Так что это был дорогой выбор.

Химические производственные подразделения в настоящее время приближаются к точке, когда их ассортимент продукции может измениться. Спрос на упаковку для пищевых продуктов возрос, так как люди покупают больше продуктов и хранят их. С другой стороны, автомобильная промышленность страдает от двойного удара; рост автомобилей EV и экономическое замедление сделано.

Операторам хранения трудно быстро адаптироваться к потребностям их клиентов-химиков, поскольку модификация резервуаров для химикатов стоит дорого, и на это уходит достаточно много времени.

Тем не менее, сейчас не плохо быть в хранилище.